 桶芯漏油，提供一年保固，另可加價申請延長保固服務，延長至 二 年 保固，意者請洽詢經銷及代理商。 |
顶级石头/雪地氮气版
顶级氮气避震器是特地设计给石头/雪地拉力比赛用的。而它的设计可让前后桶心有更长的行程，增加较大的缓冲距离使其稳定车身，此产品最大的优势在于可扩大避震器油与氮气用量，因此可使避震器更稳定，并且避免在长时间消耗下而产生避震器油温度过高，而造成避震器衰竭。
由于此产品为三调钮设计，是比赛专用，多调钮的设计油孔较小，在碰到大坑洞时，避震器快速运作会产生避震器油通过小孔径油路的”咻咻”小声音，此乃正常现象，且竞技赛道并不会有坑洞的疑虑。
顶级的石头/雪地氮气阻尼单桶倒插式设计（麦花臣桶芯）麦花臣式55mm桶身可调整全车高度避震器前后上座98%以上皆为强化橡皮上座的设计本产品附有三个调整钮，一个调整上拉阻尼，另外两个可调整下压阻尼阻尼下压与上拉功能可以分开调整，此外上述所提及的调整钮也可以分开调整，因此倒叉氮气共有11664段，正立式氮气共有9720段活动式的油管街头，有720度的旋转功能目前全世界不到五家制造商，生产拉力石头与拉力雪地，其中四家制造商开出比本公司高200~600%的价格，并且没有一家公司提供产品保固，我们无法预估拉力石头和拉力雪地避震器对外来影响的承受力，所以此项产品我们亦无法提供保固
网路车型表上皆为二轮传动使用，除非有特别注明(4WD)则为四轮传动
强化橡皮上座大部分的避震器前后皆搭配强化橡皮上座，强化橡皮上座可以减缓来自地面的冲击并可减少异音的产生。
单桶、倒插式设计麦花臣避震器采用单桶倒插式长行程设计，这可以使它保留稳定的阻尼，并且拥有较好的道路适应力。此款桶身55mm足以让它承受强大的侧向压力。
完全可调式脚管采用可移动式的脚管，不论是车高或是预压都可以藉由调整底座来进行调整。
麦花臣脚管
铁制素材(SPHC-C)增加强度，避免轮胎定位后而行驶一段时间后产生异常移位现象，改善转向压力导致脚管变形问题。
A臂脚管
因无转向产生的压力问题，则采用铝制素材(A6061)大幅度减轻重量及增加了散热效果。
麦花臣脚管
铁制素材(SPHC-C)增加强度，避免轮胎定位后而行驶一段时间后产生异常移位现象，改善转向压力导致脚管变形问题。
A臂脚管
因无转向产生的压力问题，则采用铝制素材(A6061)大幅度减轻重量及增加了散热效果。
可调式阻尼 石头/雪地倒叉氮气版拥有11664段阻尼可调的设定，使得本产品即使在不同的道路条件下，依然能够拥有最好的性能。此款避震器使用针型阀门让线性阻尼可以去调整它的每一段段数。
防锈所有的螺纹零件皆涂有氟，以避免遭到腐蚀或沾黏。脚管则经过电着或阳极表面处理，所有金属制品皆经过严苛的盐雾测试。
线圈弹簧石头/雪地倒叉氮气版阻尼所配置的弹簧是拥有较长的规格及较长的行程设定，可消除因路面颠颇和撞击所带来的剧烈影响。
锻造铁托盘以铁料(1008A)为素材，再以高压锻造生产而成，拥有绝好的强度，可抑止麦花臣脚管在左右转动时松动，在安全性方面是绝对需要的。
此款避震器套件是特别设计给石头/雪地拉力使用者的，所以不论是前避震器或后避震器98%以上皆为强化橡皮上座，以用来减缓来自地面的冲击并可减少异音的产生，增加车辆的稳定性，并且让您可以感受到绝妙的操控感。
强化橡皮上座可以减缓来自地面的冲击并可减少异音的产生。
