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       桶芯漏油,提供一年保固,另可加價申請延長保固服務,延長至 二 年 保固,意者請洽詢經銷及代理商。
街道版

街道版避震器可降低在崎岖道路的颠簸及不适。街道版避震器可以调整车身的高度并且兼具了操控性及舒适性的30段阻尼调整来达到驾驶所需路面感,换句话说,安装此避震器,您的车子可以适应所有条件的道路。此高性能避震器同时适合用在假日竞速和街道、山道使用。

 

此设计保留60%舒适感
顶尖的街道避震器
单筒式设计与轻量化的铝制脚管,全车身高低可调
最大活塞直径为45mm,桶身为51.5mm
三十段阻尼调整,可适用于不同道路上,适合所有条件的道路
与周末竞速
桶芯保固一年,可直接更换新品
 网路车型表上皆为二轮传动使用,除非有特别注明(4WD)则为四轮传动


上座
在XYZ标准设计的街道避震器(SS),所有的麦花臣桶芯都使用复合式鱼眼上座,双A臂避震器则是搭配铝制上座。复合式鱼眼上座和铝制上座并不适用于某几个车款,因为原厂的上座没有孔可以安装。PS)鱼眼上座可以调整后倾角度,并且增加10%车子的稳定与操控性。
单桶设计
此避震系统采用单桶设计,在各种不平坦的道路和颠簸时能维持阻尼的稳定并仍
保持舒适。街道避震器有直径45mm的大活塞,可用于周末竞速。
 完全可调式脚管
采用可移动式的脚管,不论是车高或是预压都可以藉由调整底座来进行调整。
麦花臣脚管
铁制素材(SPHC-C)增加强度,避免轮胎定位后而行驶一段时间后产生异常移位现象,改善转向压力导致脚管变形问题
A臂脚管
因无转向产生的压力问题,则采用铝制素材(A6061)大幅度减轻重量及增加了散热效果
阻尼可调
街道版避震器有30段阻尼调整,在不同的道路条件下提供最佳的性能。使用调整杆调整避震器里面的阀门来控制阻尼。
防锈
所有螺丝零件皆涂上一层含氟的防锈涂料,以防止腐蚀或黏附。脚管则用电著和阳极表面处理,所有金属制品必经严苛的盐雾测试。
线圈弹簧
99%的车款配有复合式鱼眼上座,使您能够直接体验驾驶的感觉。所使用素材为高强度轻量化(SAE9254)避免行驶一段时间后有缩短的异状,更能让驾驶和乘客产生优质的乘坐感。街道版避震器的弹簧搭配了最完美的设定。
培林锥型盖
增加转向的顺畅性,高速过弯的流畅度,让驾驶更容易掌握方向盘的回馈力,也可避免过弯时弹簧所产生不必要异音,也大幅度增加了方向盘的回馈力道。
弹簧转片
弹簧和拖盘之间放一块铁转片。它可以降低异音,使车辆转弯时移动更顺畅。
复合式鱼眼
可调整CAMBER角度,增加转向及操控性,高强度橡胶,可大幅度降低于眼所承载车身作动压力,而增加鱼眼使用期限(此配备因车有所不同)
 

复合式鱼眼上座的特色是可以调整后倾角度与车子外倾,调整驾乘的舒适度与原厂上座相同,此外,复合式鱼眼上座可以有效地降低鱼眼上座造成的异音。鱼眼上座是专为赛车而设计,所以在某些情况下会出现异音,而且某些驾驶不喜欢这一点复合式鱼眼上座可解决噪音的问题,并在驾驶时提供最好的稳定性。街道版麦花臣避震器适用复合式鱼眼上座。
鱼眼上座能够调整后倾角度,并且增加稳定性和增加10%行驶时的舒适度。然而,鱼眼上座较容易在颠颇的道路上造成一些异音,这也不再保固范围内。
强化橡皮上座能够降低噪音,增加10%行驶时的舒适度并且能延长上座的寿命。
街道版避震器,我们标准设计是 -
街道版避震器,我们标准设计是- 麦花臣桶芯搭配复合式鱼眼上座(某些车款式搭配强化橡皮上座,并不会额外收费)
双A臂桶芯搭配的是铝制上座。

 

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